製品詳細
技術的パラメータ
| 基本的なパラメータ | |||||||
|
単位 |
XYC-1A |
XYC-1B |
XYC-280 |
XYC-2B |
XYC-3B |
||
| 穴あけ深さ |
m |
100,180 |
200 |
280 |
300 |
600 |
|
| 穴あけ径 |
んん |
150 |
59-150 |
60-380 |
80-520 |
75-800 |
|
| ロッド径 |
んん |
42,43 |
42 |
50 |
50/60 |
50/60 |
|
| 掘削角度 |
° |
90-75 |
90-75 |
70-90 |
70-90 |
70-90 |
|
| スキッド |
|
● |
● |
● |
/ |
/ |
|
| 回転ユニット | |||||||
| 主軸速度 | r / min |
1010,790,470,295,140 |
71,142,310,620 |
/ |
/ |
/ |
|
| 共回転 | r / min |
/ |
/ |
93,207,306,399,680,888 |
70,146,179,267,370,450,677,1145、 |
75,135,160,280,355,495,615,1030、 |
|
| 逆回転 | r / min |
/ |
/ |
70、155 |
62、157 |
64,160 |
|
| スピンドルストローク | んん |
450 |
450 |
510 |
550 |
550 |
|
| スピンドル引張力 | KN |
25 |
25 |
49 |
68 |
68 |
|
| スピンドル送り力 | KN |
15 |
15 |
29 |
46 |
46 |
|
| 最大出力トルク | Nm |
500 |
1250 |
1600 |
2550 |
3500 |
|
| ホイスト | |||||||
| 持ち上げ速度 | MS |
0.31,0.66,1.05 |
0.166,0.331,0.733,1.465 |
0.34,0.75,1.10 |
0.64、1.33、2.44 |
0.31,0.62,1.18,2.0 |
|
| 吊り上げ能力 | KN |
11 |
15 |
20 |
25、15、7.5 |
30 |
|
| ケーブル径 | んん |
9.3 |
9.3 |
12 |
15 |
15 |
|
| ドラム径 | んん |
140 |
140 |
170 |
200 |
264 |
|
| ブレーキ径 | んん |
252 |
252 |
296 |
350 |
460 |
|
| ブレーキバンド幅 | んん |
50 |
50 |
60 |
74 |
90 |
|
| フレーム移動装置 | |||||||
| フレーム移動ストローク | んん |
410 |
410 |
410 |
410 |
410 |
|
| 穴からの距離 | んん |
250 |
250 |
250 |
300 |
300 |
|
| 作動油ポンプ | |||||||
| タイプ |
YBC-12 / 80 |
YBC-12 / 80 |
YBC12-125（左） |
CBW-E320 |
CBW-E320 |
||
| 定格流量 | L /分 |
12 |
12 |
18 |
40 |
40 |
|
| 定格圧力 | Mpa |
8 |
8 |
10 |
8 |
8 |
|
| 定格回転速度 | r / min |
1500 |
1500 |
2500 |
|
|
|
| パワーユニット（ディーゼルエンジン） | |||||||
| 定格出力 | KW |
12.1 |
12.1 |
20 |
24.6 |
35.3 |
|
| 定格速度 | r / min |
2200 |
2200 |
2200 |
1800 |
2000 |
|
適用範囲
鉄道、水力、高速道路、橋、ダムなどの土木地質探査。地質コアドリルと地球物理探査; 小さなグラウトと発破のために穴を開けます。
構造構成
掘削リグには、クローラーシャーシ、ディーゼルエンジン、掘削本体が含まれます。これらの部品はすべて1つのフレームに取り付けられます。ディーゼルエンジンはドリル、油圧オイルポンプ、クローラーシャーシを駆動し、パワーはトランスファーケースを介してドリルとクローラーシャーシに伝達されます。
主な特徴
（1）ラバークローラーを装備しているため、掘削リグが動きやすくなっています。同時に、ゴム製のクローラーは地面を破壊しないので、この種の掘削リグは都市での建設に便利です。
（2）作動油圧力供給システムを装備することにより、掘削効率が向上し、労働集約度が低下します。
（3）ボール式保持装置と六角ケリーを装備しているため、ロッドを持ち上げながら止まることなく作業でき、高い穴あけ効率が得られます。利便性、セキュリティ、信頼性を備えた運用。
（4）底穴の圧力計により、坑井状態を容易に観察できます。
（5）油圧マストを装備し、操作が便利。
（6）レバーを閉じる、便利な操作。
（7）ディーゼルエンジンは電気モーターで始動します。
商品写真
