ディーゼルエンジンが始動できない ― ロータリー掘削装置メンテナンスの常識

ディーゼルエンジンが使われなくなった理由はいくつか考えられますが、ロータリー掘削装置開始できません。今日は、ロータリー掘削装置のディーゼルエンジン故障メンテナンスの常識を共有したいと思います。

まず、ディーゼルエンジンの始動不良を解決するには、まず原因を知る必要があります。

1. 始動モーターの出力が不十分です。

2. 負荷がかかった状態でエンジンが始動する場合、モーターの出力ではエンジンを始動させるのに十分ではありません。

3. モーターの主回路に故障や接触不良があり、バッテリーが正常に電気エネルギーを伝達できなくなり、モーターが弱くなる等。

4. バッテリーの電流が少なすぎるとモーターの出力が不足し、エンジンが始動できなくなります。

原因に応じて障害を取り除きましょう。

1. バッテリーを接続しているラインが緩んでいないか確認します。

バッテリーを取り外すときは、まずバッテリーのマイナス極を取り外し、次にプラス極を取り外します。取り付けの際は、分解中にバッテリーがショートしないように、バッテリーのプラス極を取り付けてからマイナス極を取り付けます。

2. まずスタートキーを回してエンジン回転数を確認します。スターターモーターがエンジンを回転させるのが難しく、モーターが数回転してもエンジンを駆動できなくなる場合。エンジンは正常であると暫定的に判断されますが、これはバッテリーの消耗が原因である可能性があります。

つまり、スターティングモーターの出力が不十分であるか、バッテリーから供給される電流が定格始動電流に到達できず、エンジンが始動できなくなる可能性があります。モーター主回路の故障によってもモーターが弱くなり、始動できなくなる可能性があります。