安全運航ロータリー掘削装置エンジン
1. エンジン始動前の確認
1) 安全ベルトが装着されているか、クラクションを鳴らし、作業エリアの周囲や機械の上下に人の有無を確認してください。
2) 各窓ガラスや鏡が良好な視界を提供しているかどうかを確認します。
3) エンジン、バッテリー、ラジエーターの周りにゴミや汚れがないか確認してください。ある場合は取り除いてください。
4) 作業装置、シリンダ、コネクティングロッド、油圧ホースにクレープ、過度の磨耗、遊びがないことを確認してください。異常が見つかった場合は変更管理が必要です。
5) 油圧機器、油圧タンク、ホース、継手等に油漏れがないか確認してください。
6) 本体下部（カバー、スプロケット、ガイドホイール等）に損傷、欠損、ボルトの緩み、油漏れ等がないか点検してください。
7) メーターの表示が正常か、作業灯が正常に作動するか、電気回路が断線していないかを確認してください。
8) 冷却水レベル、燃料レベル、作動油レベル、エンジンオイルレベルが上限と下限の間にあることを確認してください。
9) 寒冷地では、冷却水、燃料油、作動油、貯蔵電解液、オイル、潤滑油などが凍結していないか確認する必要があります。凍結がある場合は、エンジンを始動する前にエンジンの凍結を解除する必要があります。
10) 左側のコントロールボックスがロック状態になっていることを確認します。
11) 機械の動作状態、方向、位置を確認し、動作に関連する情報を提供します。
2.エンジンを始動する
警告: レバーにエンジン始動警告標識が禁止されているときは、エンジンを始動できません。
警告: エンジンを始動する前に、始動中にレバーに誤って接触して作業装置が突然動いて事故を引き起こすことを防ぐために、安全ロックハンドルが静止位置にあることを確認する必要があります。
警告: バッテリーの電解液が凍結した場合は、バッテリーを充電したり、別の電源でエンジンを始動したりしないでください。バッテリーが発火する危険があります。充電または別の電源エンジンを使用する前に、バッテリーの電解液を溶解するため、始動前にバッテリーの電解液が凍結して漏れていないか確認してください。
エンジンを始動する前に、スタートスイッチにキーを差し込んでください。 ON の位置に回すときは、算術組み合わせ計器のすべての表示灯の表示状態を確認してください。アラームが発生した場合は、エンジンを始動する前に適切なトラブルシューティングを実行してください。
A. 常温でエンジンを始動してください
キーを時計回りに回してオンの位置にします。アラームインジケータがオフの場合、機械は通常どおりに起動し、開始位置まで続行し、この位置に 10 秒以内に留まります。エンジンを肩に掛けた後キーを放すと、自動的にエンジンがオンに戻ります。位置。エンジンが始動しない場合は、再始動するまで 30 秒間隔離されます。
注: 連続始動時間は 10 秒を超えてはなりません。 2 つの開始時間の間隔は 1 分以上である必要があります。 3 回連続して始動できない場合は、エンジンシステムが正常かどうかを確認する必要があります。
警告: 1) エンジン回転中はキーを回さないでください。このままではエンジンが壊れてしまいますので。
2) 引きずったままエンジンを始動しないでください。ロータリー掘削装置.
3) スターターモーター回路が短絡するとエンジンは始動できません。
B. 補助ケーブルでエンジンを始動する
警告: バッテリーの電解液が凍結した場合、充電しようとしたり、エンジンの上を飛び越えたりすると、バッテリーが爆発する可能性があります。バッテリーの電解液の凍結を防ぐため、バッテリーを完全に充電した状態に保ってください。これらの指示に従わない場合、あなたまたは他の人が傷害を負う可能性があります。
警告: バッテリーは爆発性ガスを発生します。火花、炎、花火から遠ざけてください。密閉された場所でバッテリーを充電または使用するときは充電を続け、バッテリーの近くで作業し、アイカバーを着用してください。
補助ケーブルの接続方法を間違えるとバッテリーが爆発する恐れがあります。したがって、次のルールに従わなければなりません。
1)補助ケーブルを使用して始動する場合、始動作業は2名で行ってください(1名は運転席に座ってもう1名はバッテリー操作)
2) 他の機械で起動する場合は、2 つの機械が接触しないようにしてください。
3) 補助ケーブルを接続する場合は、正常機および故障機のキースイッチを OFF 位置にしてください。そうしないと、電源を入れたときに機械が動く危険があります。
4) 補助ケーブルを取り付けるときは、必ず最後にマイナス (-) バッテリーを接続してください。補助ケーブルを取り外すときは、まずマイナス (-) バッテリーケーブルを外します。
5) 補助ケーブルを取り外す際は、補助ケーブルクランプ同士や機械に接触しないように注意してください。
6) 補助ケーブルを使用してエンジンを始動する場合は、必ずゴーグルとゴム手袋を着用してください。
7) 正常機と故障機を補助ケーブルで接続する場合は、故障機と同じバッテリ電圧の正常機を使用してください。
3. エンジン始動後
A. エンジンの暖機と機械の暖機
作動油の通常使用温度は50℃～80℃です。作動油を20℃以下で使用すると油圧部品が損傷します。そのため、作業開始前に油温が20℃以下の場合は、必ず次のような予熱処理を行ってください。
1) エンジンを 200 rpm を超える速度で 5 分間運転します。
2) エンジンのスロットルを中間位置に 5 ～ 10 分間置きます。
3) この速度で各シリンダーを数回伸ばし、回転モーターと駆動モーターを静かに操作して予熱します。油温が20℃以上になると作動します。必要に応じて、バケットシリンダをストロークの端まで伸縮させ、全負荷で作動油を予熱しますが、一度に 30 秒以内にしてください。油温要件が満たされるまでこの作業を繰り返すことができます。
B. エンジン始動後の点検
1) 各インジケーターが消灯しているか確認してください。
2) 油漏れ（潤滑油、燃料油）、水漏れの有無を確認してください。
3) 機械の音、振動、発熱、臭い、計器に異常がないか確認してください。異常が見つかった場合は直ちに修理してください。
4. エンジンを切ります
注: エンジンが冷える前に突然エンジンを停止すると、エンジンの寿命が大幅に短くなります。したがって、緊急時以外はエンジンを急に停止しないでください。
エンジンがオーバーヒートした場合、突然停止するのではなく、中速で走行し徐々にエンジンを冷却してからエンジンを停止します。
5. エンジンを切って確認してください
1) 作業装置を点検し、機械の外側やベースを点検し、水漏れや油漏れがないか確認してください。異常が見つかった場合は修理してください。
2) 燃料タンクを満タンにします。
3) エンジンルームに紙くずや破片がないか確認してください。火災を避けるために、紙粉や破片を取り除きます。
4) 下地に付いた泥を取り除きます。
投稿日時: 2022 年 8 月 29 日