回転式掘削リグの建設中にケリーバーが滑り落ちた場合はどうすればよいでしょうか?

多くの事業者は回転式掘削リグ問題に遭遇したケリーバー建設作業中にケリーバーが滑り落ちることがあります。これはメーカーや機種などとは関係なく、比較的よくある不具合です。ロータリー掘削機をしばらく使用し、操作ハンドルを中立位置に戻すと、ケリーバーが一定距離滑り落ちます。この現象を「滑り落ち」と呼びます。ケリーバー滑り落ちてしまいます。では、ケリーバーが滑り落ちてしまう問題はどうすれば解決できるでしょうか？

1.検査方法

（１）ソレノイドバルブ２の確認

ソレノイドバルブ2がしっかりと閉じているかどうかを確認します。モーター側のソレノイドバルブ2につながる2本のオイルパイプを取り外し、モーター側の2つのオイルポートをそれぞれ2つのプラグで塞ぎ、メインウインチ機構を操作します。正常に動作する場合は、ソレノイドバルブ2がしっかりと閉じていないことによる故障を示しています。それでも異常が続く場合は、部品を点検する必要があります。

（２）油圧ロックを確認する

油圧ロックに問題がないか確認します。まず、2つのロックシリンダーを調整し、動作しない場合はロックを取り外して慎重に点検します。原因が特定できない場合は、既製のロックを使用して設置テストを行い、故障の原因を突き止めます。補助ホイストの油圧ロックは主ホイストの油圧ロックと同じであるため、補助ホイストのロックも借りて1つずつ交換し、主ホイストのロックの品質を確認することもできます。両方のロックに問題がなければ、次の点検に進みます。

（３）ブレーキ信号油を確認する

ブレーキ信号油の供給速度とブレーキの点検：現在の掘削リグでは、信号油の流量を調整することができ、つまり、メインウインチがブレーキを解除する時間を調整することができます。そのため、2種類の掘削リグでは、信号油の流量は調整弁を通して調整できます。機械の動作状態が依然として異常な場合は、ブレーキ信号油の油管が詰まっていないか確認する必要があります。これらの点検項目が正常であれば、点検を継続するだけです。

（4）ブレーキを確認する

ブレーキピストンが作動列内でスムーズに動くかを確認し、故障の原因に応じて修理または交換します。

ケリーバーの回転式掘削リグ基本的にワイヤーロープを介して主巻上げドラムに固定されており、ドラムまたはワイヤーロープを解放することで、ドリルパイプを巻き上げたり巻き下げたりすることができます。リールの動力は、主巻上げモータから供給され、減速機に直接取り付けられたブレーキによって停止します。ケリーバー、操作ハンドルを中央に戻した場合ケリーバーすぐに停止できず、停止する前に一定の距離を滑り降りる場合、基本的に次の 3 つの理由が考えられます。

1. ブレーキラグ

2. モーター端の出口にある2つの油圧ロックが故障し、ワイヤーロープのトルクの作用を受けてもモーターの回転が直ちに停止できない。

私たちが無視しがちなのは3番目の理由です。回転式掘削リグ持っているケリーバーリリース機能。この機能は、ソレノイドバルブを介してブレーキ信号油を放出することで実現されます。ソレノイドバルブは2本のオイルパイプを介して主エンジンに接続されています。ホイストモーターのオイル入口と出口は、掘削プロセス中に小型回転式掘削リグが常に作業地面に接触し、一定の圧力を維持することを保証します。その他の作業条件では、ソレノイドバルブはモーターのオイル入口とオイル出口につながる2本のオイルパイプを切断します。切断が適時に行われない場合、上記の故障現象が発生します。