回転式掘削リグの構築中にケリーバーが滑り落ちた場合はどうすればよいですか?

の多くのオペレーターロータリー掘削リグという問題に遭遇しましたケリーバー工事中に滑り落ちてしまいます。実際、これはメーカーやモデルなどとは関係なく、比較的よくある故障です。ロータリードリリングリグを一定期間使用した後、操作ハンドルを中立位置に戻すと、ケリーバーが一定距離下にスライドします。私たちは通常、この現象をケリーバー滑り落ちます。では、ケリーバーが滑り落ちる問題はどのように解決すればよいのでしょうか?

1. 検査方法

(1) 電磁弁2の確認

電磁弁 2 がしっかり閉まっているか確認してください。モータ側の電磁弁 2 につながる 2 本の油配管を外し、モータ側の 2 つの油口をそれぞれ 2 本のプラグで塞いでから、メインウインチ機構を作動させてください。正常に動作する場合は、電磁弁 2 がしっかりと閉まっていないため、故障を示しています。それでも異常がある場合は、その成分を確認する必要があります。

(2) 油圧ロックの確認

油圧ロックに問題があるかどうかを確認します。まず 2 つのロック シリンダーを調整します。機能しない場合は、ロックを取り外して注意深く検査します。理由が見つからない場合は、既製のロックを使用して取り付けテストを行い、失敗の原因を突き止めることができます。補助ホイストの油圧ロックは主ホイストの油圧ロックと同じであるため、補助ホイストのロックを借りて1つずつ交換して主ホイストのロックの品質を識別することもできます。両方のロックに問題がない場合は、次のチェックに進みます。

(3) ブレーキシグナルオイルの点検

ブレーキ信号オイルの供給とブレーキの速度を確認します。現在の掘削リグでは、信号オイルの流れを調整できます。つまり、メインウインチがブレーキを解放する時間を調整できます。したがって、2 つのタイプの掘削リグでは、信号油の流量は調整弁によって調整できます。それでも機械の動作が異常な場合は、ブレーキ信号油の油管が詰まっていないか確認する必要があります。これらの検査部品が正常であれば、そのまま検査を続けるしかありません。

(4) ブレーキを確認します。

作動列でブレーキピストンがスムーズに動くか確認し、故障原因に応じて修理または交換してください。

のケリーバーロータリー掘削装置基本的にはワイヤロープを介して主巻上ドラムに固定されており、ドラムまたはワイヤロープを解放すると、それに応じてドリルパイプが昇降します。リールの動力は、何度も減速された巻上主モーターから得られます。停止は減速機に直接取り付けられたブレーキによって実現されます。昇降中ケリーバー操作ハンドルを真ん中に戻した場合ケリーバーすぐに停止できず、一定距離滑り落ちてから停止する場合、その理由は主に次の 3 つです。

1. ブレーキラグ。

2. モーター端の出口にある 2 つの油圧ロックが故障し、ワイヤー ロープのトルクが作用してもモーターの回転をすぐに停止できません。

私たちが無視しがちなのは、3 番目の理由です。全てロータリー掘削装置持っていますケリーバーリリース機能。この機能はブレーキ信号油を放出する電磁弁によって実現されており、電磁弁は2本の油管を介してメインエンジンに接続されています。ホイストモーターのオイル入口と出口により、小型回転掘削リグが常に作業地面と接触し、掘削プロセス中に一定の圧力がかかることが保証されます。他の動作条件では、ソレノイド バルブがモーターのオイル入口とオイル出口につながる 2 本のオイル パイプを切り離します。切断が適時に行われない場合、上記の障害現象が発生します。