ディーゼル回転掘削装置 1 台あたり、自動車 351 台分に相当します。
電気回転掘削リグは純粋な電気操作を実現できます。純粋な電気動作モードでは、バッテリーまたは電力網が機器に電力を供給し、ゼロエミッションを実現できます。
電気回転掘削リグは拡張範囲動作モードも実現でき、拡張範囲動作モードでは、従来の掘削リグと比較して燃料消費量を40〜50％節約でき、40％〜50％の排出削減を達成できます。
電気回転掘削リグのエネルギー利用効率は 87% に達します。電気ロータリー掘削リグは直接モーター駆動を採用しており、バッテリー/整流器キャビネットからハーネスを介してコントローラーにエネルギーを供給し、その後減速機を駆動して作動します。このような短いハーネスでのエネルギー伝達の損失は無視できます。モーターと減速機の機械効率を考慮し、途中に整流器を追加するのはせいぜい 3% のエネルギー損失です。
従来の燃料ロータリー掘削リグのエネルギー伝達ルートは、エンジン - ポンプ - パイプライン - バルブ - モーター減速機であり、伝達の各レベルは効率的ですが、ポンプ バルブ モーターなどの機械効率と体積効率、および熱などのエネルギー損失も発生します。損失を計算すると、油圧システムのエネルギー利用効率は約62%にすぎません。エンジン自体の熱効率を考慮すると、国内大手エンジンメーカー数社の試験データによると、最も高い熱効率は約40%です。その結果、従来の石油燃料ロータリー掘削RIGSのエネルギー効率はわずか25%（62%*40%）です。
Sinovo シリーズ電動ロータリー掘削リグモデル。
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投稿日時: 2023 年 7 月 19 日