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技術的パラメータ
全油圧式多機能掘削リグ SD2200
| モデル | SD2200 |
| 足回り | HQY5000A |
| エンジン出力 | 199kw |
| 回転速度 | 1900rpm |
| メインポンプ流量 | 2X266L/分 |
| 公称トルク | 220kN・m |
| 回転速度 | 6~27rpm |
| スピンオフ速度 | 78rpm |
| 最大穴あけ深さ | 75メートル |
| 最大穴あけ径 | 2200mm |
| 最大群集力 | 180kN |
| 最大引っ張り力 | 180kN |
| 群集ストローク | 1800mm |
| ロープ径 | 26mm |
| ラインプル（力1）stメインウインチの層） | 200kN |
| メインウインチのリンド速度最大値 | 95m/分 |
| 補助ウインチのロープ径 | 26mm |
| ラインプル（力1）st補助ウインチの層） | 200kN |
| ケリーバーのアウターパイプ径 | Φ406 |
| ケリーバー（標準） | 5X14m(摩擦) |
| 4X14m(連動) | |
| ケリーバー（延長） | 5X17m(摩擦) |
| 4X17m(連動) |
HQY5000Aクレーン技術資料（つり上げ能力70トン）
| アイテム | データ | |||
| 最大定格吊り上げ能力 | 70トン | |||
| ブームの長さ | 12～54メートル | |||
| 固定ジブ長さ | 9～18メートル | |||
| ブーム+ジブの最大長さ | 45+18メートル | |||
| ブーム起伏角度 | 30～80° | |||
| フック | 70/50/25/9t | |||
| 作業速度
| ロープの速度
| メインウインチ昇降装置 | ロープ径26 | ※高速116/58m/分 低速 80/40m/min （4th層） |
| 補助ウインチ昇降機
| ※高速116/58m/分 低速 80/40m/min （4th層） | |||
| ブームホイスト | ロープ径20 | 52m/分 | ||
| ブームロワー | 52m/分 | |||
| 旋回速度 | 2.7r/min | |||
| 走行速度 | 1.36km/h | |||
| 登坂性（基本ブーム、後部キャブ付き） | 40% | |||
| ディーゼルエンジン定格出力/回転 | 185/2100KW/r/min | |||
| クレーン全体質量(グラブバケットを除く) | 88トン（ブームフット70トンフック付） | |||
| 接地圧 | 0.078MPa | |||
| カウンターウェイト | 30トン | |||
注:* の速度は負荷によって異なる場合があります。
HQY5000A技術データ (タンパー)
| アイテム | データ | |||
| タンパーグレード | 5000KN.m (Max12000KN.m) | |||
| ハンマー定格重量 | 25トン | |||
| ブーム長さ（山形鋼ブーム） | 28メートル | |||
| ブーム作動角 | 73-76° | |||
| フック | 80/50t | |||
| 作業速度
| ロープの速度 | メインウインチホイスト | ロープ径26 | 0～95m/分 |
| メインウインチ下部
| 0～95m/分 | |||
| ブームホイスト | ロープ径16 | 52m/分 | ||
| ブームロワー | 52m/分 | |||
| 旋回速度 | 2.7r/min | |||
| 走行速度 | 1.36km/h | |||
| 登坂性（基本ブーム、後部キャブ付き） | 40% | |||
| エンジン出力/回転数 | 199/1900KW/r/分 | |||
| 一本のロープを引く | 20トン | |||
| 巻上高さ | 28.8m | |||
| 作業半径 | 8.8～10.2m | |||
| メインクレーン輸送寸法（長さ×幅×高さ） | 7800×3500×3462mm | |||
| クレーン全体の重量 | 88トン | |||
| 接地圧 | 0.078MPa | |||
| カウンターウェイト | 30トン | |||
| 最大単一輸送量 | 48トン | |||
ケーシング回転子径1500MM（オプション）
| ケーシング回転子の主な仕様 | |
| 穴あけ径 | 800～1500mm |
| 回転トルク | 1500/975/600 kN.m Max1800 kN.m |
| 回転速度 | 1.6/2.46/4.0rpm |
| ケーシング圧力の低下 | 最大360KN＋自重210KN |
| ケーシングの引っ張り力 | 2444 kN 最大 2690 kN |
| 圧引ストローク | 750mm |
| 重さ | 31トン+(クローラオプション) 7トン |
| 発電所の主な仕様 | |
| エンジン型式 | (いすゞ) AA-6HK1XQP |
| エンジン出力 | 183.9/2000kw/rpm |
| 燃費 | 226.6 g/kw/h(最大) |
| 重さ | 7トン |
| 制御モデル | 有線リモコン |
製品紹介
SD2200は、先進的な国際技術を結集した多機能全油圧杭打ち機です。ボーリング杭の掘削、パーカッション掘削、軟弱地盤の動的締固めができるだけでなく、回転掘削リグとクローラークレーンのすべての機能も備えています。また、超深穴掘削などの従来の回転掘削リグを超え、フルケーシング掘削リグとの完璧な組み合わせで複雑な作業を実行できます。特に閉塞杭、橋梁杭、海・河川港基礎杭、地下鉄の高精度杭基礎の施工に適しています。新しいスーパー掘削リグは、高い建設効率、低エネルギー消費、環境に優しい利点があり、知的化と多目的の機能を備えています。スーパー掘削リグは、丸石やボルダーの層、硬い岩の層、カルスト洞窟の層、厚い流砂の層など、あらゆる種類の複雑な地形で使用でき、古い杭や廃棄杭を破壊するのにも使用できます。
作業条件
ロータリードリリング機能
拡張パイルの押し出し拡張機能。
インパクトハンマー機能。
ドライブケーシング、壁面保護、ケーシング穴あけ機能。
キャタピラクレーン昇降機能
杭打ち機のケージの補強と掘削工具の昇降機能
この機械は多機能で、あらゆる種類の回転掘削バケットと回転掘削用の掘削ツールを使用でき、機能と同時に、さまざまな機器の独自の利点を1つにまとめて利用し、エネルギー、省エネを提供するエンジンを備えています。 、グリーン経済。
特徴
低燃費で施工効率が高く、ドリルパイプの上げ下げが素早く行えます。
1台で回転穴あけ加工が可能です。クローラークレーンやダイナミック締固め機としても使用できます。
安定性に優れた重量クローラークレーンシャーシで、大トルク穴あけや超深穴加工に最適です。
大トルクケーシングドライブ用のフルケーシング掘削リグの完璧な組み合わせ、掘削機械の多機能統合の実現、ケーシングドライブ掘削、ロータリー掘削、重いハンマーによる硬岩の衝撃、岩のつかみ取り、古い杭の破壊。
スーパー掘削リグは、高集積、小さな建設面積という利点があり、高密度都市自治体インフラプロジェクト、海上河川プラットフォーム基礎建設に適しており、補助建設コストを大幅に節約します。
Alテクノロジーモジュールを搭載し、機器の知的化を実現します。
製品写真
