SNR2200 油圧井戸掘削リグ

1. カミンズエンジン (557 馬力) には、ドイツから輸入された定出力高圧負荷感知型可変プランジャーポンプシステムが装備されており、エネルギー節約と排出ガス削減の効果を達成しながら掘削リグの出力を確実に増大させます。掘削装置のコストパフォーマンスを大幅に向上させます。

2. 負荷感応型プランジャー可変ポンプ、ドイツ製Bosch RexrothオリジナルM7マルチウェイバルブ、米国Eaton製低速高トルク油圧モーター、特許取得済みの高性能減速機の組み合わせにより、ドリルの高性能と信頼性を保証します。 。

3. マルチポンプ複合流技術により、システムの熱と燃料消費量を最大限に削減し、最大 43m/min の早送り掘削速度と最大 26m/min の持ち上げ速度を実現し、労働効率を大幅に向上させ、建設コストを削減します。

4.クレーン用の専用支持脚バルブを装備し、機械全体に1.7メートルの距離の4つの高い支持脚が装備されています。長距離の移動の際も持ち上げる必要がなく、4本の高脚で直接車両に乗り込めるので移動に便利です。建設中、掘削リグの確実かつ安定した支持を確保しながら、最大50t（合計100t）の支持力を持つ2つの内側支持脚と2つの短い支持シリンダーがマストに装備され、合計最大8つの支持点が大幅に向上します。建設作業中の掘削リグの安定性と建設精度。

5.油圧プッシュロッドレインカバーを備えた回転可能な操作プラットフォームを装備し、人間化された建設保護を提供するだけでなく、視野を広げ、建設をより便利にします。

6. 掘削装置には、最大 50000N のトルクを持つロッドアンロードシリンダーが装備されています。 M は労働力を軽減し、ドリルパイプの積み降ろしをより便利かつ効率的にします。

7. スライドフレームはトラス構造で、回転ヘッドのストロークは最大7.6mです。回転中心のリフトアップや大型三角逆リフト構造などの独自技術を搭載し、掘削リグにかかる​​力をより合理的にし、可動部品の摩耗を大幅に軽減します。穴あけ精度が大幅に向上するとともに、6メートルのケーシングを下降させる手間がなくなり、安定性と施工効率が大幅に向上しました。

8. 高圧推進用オイルシリンダに特殊技術ピストンロッドを採用することで、オイルシリンダの信頼性を向上させるとともに、揚力120トンを実現しました。輸入ロータリーモーター（最大トルク30000N.M）を搭載し、様々な複雑な編成にも容易に対応します。

9. 独自の高圧潤滑ポンプシステムにより、深穴穴あけ時の穴あけ工具の潤滑困難の問題を解決し、穴あけ工具の寿命を大幅に向上させ、建設コストを削減します。

10.脱落防止構造を備えたパワーヘッドとトランジションコネクティングロッドの間のバッファスリーブはフローティング構造であり、ドリルパイプのアンロードおよび組み立て中に引っ張ったり押したりすることを回避し、ドリルパイプのネジ山の耐用年数を向上させます。 、コンロッドの破損による経済的損失を回避します。

11. 慎重に設計された正確で調整可能な推進シャフト圧力、推進速度、回転速度。送り速度、昇降速度、回転速度の微調整が可能で、固着事故を防ぎます。回転、持ち上げ、または送りを同時に行うことができ、スタックやジャンピング穴あけの状況を軽減し、穴内での事故を減らし、スタックを解放する能力を向上させます。

12.大小のダブルウインチ構成により、各種補助施工工程を同時に行うことができ、補助時間の短縮と作業効率の向上を実現します。

13. 独立して調整可能な作動油ラジエーターにより、掘削リグの連続運転中に作動油が高温になることがなくなります。

14.操作中、マストは車体に固定でき、開口部の精度を確保するためのプロレベルと専用のセンタリング装置が装備されています。

15. お客様のご要望に応じて、発電機や高圧泡ポンプ（最高圧力20Mpaまで）などの建設機械をオプションで設置することができ、より便利な施工が可能です。