主な技術パラメータ
| モデル | VY700A | |
| 最大。杭打ち圧力(tf) | 700 | |
| 最大。積み上げる 速度(m/分) | マックス | 6.65 |
| 分 | 0.84 | |
| 杭打ちストローク(m) | 1.8 | |
| 動く ストローク(m) | 縦方向のペース | 3.6 |
| 水平 ペース | 0.7 | |
| 旋回角度(°) | 8 | |
| 上昇ストローク(mm) | 1100 | |
| 杭の種類 (mm) | 角積み | F300～F600 |
| 丸パイル | Ø300～Ø600 | |
| 分。サイドパイル距離(mm) | 1400 | |
| 分。コーナーパイル間隔(mm) | 1635年 | |
| クレーン | 最大。ホイスト重量(t) | 16 |
| 最大。パイル長(m) | 15 | |
| 電力(kW) | 主エンジン | 119 |
| クレーンエンジン | 30 | |
| 全体 寸法 (mm) | ワークの長さ | 14000 |
| ワーク幅 | 8290 | |
| 輸送高さ | 3360 | |
| 総重量(t) | 702 | |
主な特長
Sinovo 油圧静的パイルドライバーは、高効率、省エネ、環境に優しいなどのパイルドライバーの共通の特徴を享受しています。さらに、以下のようなさらにユニークな技術特性があります。
1.各ジョーのクランプ機構のユニークな設計は、シャフト座面に合わせて調整され、杭との最大接触面積を確保し、杭の損傷を防ぎます。
2.サイド/コーナー杭打ち構造のユニークな設計により、サイド/コーナー杭打ちの能力、サイド/コーナー杭打ちの圧力がメイン杭打ちの60%〜70%まで向上します。吊り下げサイド/コーナー積みシステムよりも性能が大幅に優れています。
3.独自のクランプ圧力保持システムにより、シリンダーから油が漏れた場合に自動的に燃料を充填し、クランプパイルの高い信頼性と高品質の施工を保証します。
4.独自の端子圧力安定化システムにより、定格圧力で機械に浮きが生じず、操作の安全性が大幅に向上します。
5.潤滑カップ設計のユニークな歩行機構により、耐久性のある潤滑を実現し、鉄道車輪の耐用年数を延長します。
6.定流量および高流量油圧システム設計により、高い杭打ち効率が保証されます。
