1.製品紹介
2.技術的特徴
(1) 掘削装置には多数の速度レベル(8 レベル) と適度な速度範囲、高い低速トルク。したがって、プロセス適応性この掘削リグは強力で、幅広い用途に適しています。小径ダイヤモンドコアドリル加工、大径硬質合金コアドリルの要件を満たすだけでなく、エンジニアリング掘削.
(3)構造が単純でレイアウトも合理的であり、保守、保守、修理が容易です。
(4) 掘削リグには事故処理に便利な 2 つの後進速度があります。
(5) 掘削リグの重心は低く、しっかりと固定されており、移動車両は安定しています。高速穴あけ時の安定性に優れています。
(6) 機器は完全であり、さまざまな掘削パラメータを観察するのに便利です。
(7) 操作ハンドルは集中しており、操作が簡単で、シンプルかつ柔軟です。
(8) 泥ポンプは独立して駆動され、柔軟な電源構成と空港レイアウトを備えています。
(9) ユーザーのニーズに応じて、円形スリップをロープドリルロッドを直接グリップして穴あけするように構成できるため、アクティブなドリルロッドが不要になります。
(10) 油圧システムには手動式オイルポンプが装備されています。動力機械が作動できない場合でも、手動オイルポンプを使用して供給オイルシリンダーに圧油を供給し、シリンダーを持ち上げることができます。
穴に穴あけ工具を使用し、穴あけ事故を避けてください。
(11)ウインチには水ブレーキが装備されており、深穴加工でもスムーズで安全な穴あけが可能です。
| パフォーマンスパラメータ | |||
| 1.基本パラメータ | |||
| ドリル深さ | 1800m（Φ42mmドリルパイプ） | ||
| 800m（Φ73mmドリルパイプ） | |||
| 1800m（BQドリルパイプ） | |||
| 1500m（NQドリルパイプ） | |||
| 縦軸回転角度 | 0～360° | ||
| 外形寸法（長さ×幅×高さ） | 3500×1300×2175mm(電動モーター組立) | ||
| 3700×1300×2175mm（ディーゼルエンジン組立時） | |||
| 掘削装置の重量 (動力を除く) | 3420kg | ||
| 2.ローテータ（55kW、1480r/minの動力機を搭載した場合） | |||
| 垂直軸速度 | 低速に進む | 98；166；253；340r/min | |
| 高速に転送 | 359；574；876；1244r/分 | ||
| 逆低速 | 69r/分 | ||
| 逆高速 | 238r/分 | ||
| 垂直軸移動量 | 600mm | ||
| 垂直軸最大揚力 | 138.5kN | ||
| 供給能力 | 93kN | ||
| 立軸最大回転トルク | 5361N・m | ||
| 立軸貫通穴径 | 92mm | ||
| 3.ウインチ（55kW、1480r/minパワーマシン搭載時） | |||
| 最大吊り上げ能力シングルロープ（1層目） | 60kN | ||
| ワイヤーロープ径 | 18.5mm | ||
| ドラム容量 ロープ容量 | 120m | ||
| 4.車両移動装置 | |||
| オイルシリンダーのストローク移動 | 600mm | ||
| 5.油圧システム | |||
| システム設定作動圧力 | 8MPa | ||
| ギヤオイルポンプの排気量 | 20+16ml/r | ||
| 6.掘削リグパワー | |||
| モデル | Y2-250M-4モーター | YC6B135Z-D20 ディーゼルエンジン | |
| 力 | 55kW | 84kW | |
| スピード | 1480r/分 | 1500r/分 | |
