技術的特徴
1. 掘削リグには、多数の速度レベル (8 レベル) と適度な速度範囲があり、低速トルクが高くなります。したがって、この掘削リグのプロセス適応性は強力で、幅広い用途があり、小径のダイヤモンドコア掘削に適しているだけでなく、大径の硬質合金コア掘削や一部のエンジニアリング掘削の要件も満たします。
2. 掘削装置は軽量で、着脱性が良好です。 11個のコンポーネントに分解できるため、移設が容易で山間部での作業にも適しています。
3.構造がシンプルで、レイアウトが合理的で、保守、保守、修理が簡単です。
4. 掘削リグには事故処理に便利な 2 つの後進速度があります。
5.掘削リグの重心は低く、しっかりと固定されており、移動車両は安定しています。高速穴あけ時の安定性に優れています。
6. 機器は完全であり、さまざまな掘削パラメータを観察するのに便利です。
7. 操作ハンドルは集中化されており、操作が簡単で、シンプルで柔軟です。
8. 泥ポンプは独立して駆動され、柔軟な電源構成と空港レイアウトを備えています。
9. ユーザーのニーズに応じて、円形スリップをロープドリルロッドを直接グリップして穴あけするように構成できるため、アクティブなドリルロッドが不要になります。
10. 油圧システムには手動オイルポンプが装備されています。動力機械が作動できない場合でも、手動オイルポンプを使用して圧油を供給オイルシリンダーに供給し、穴の中の穴あけ工具を持ち上げて、穴あけ事故を回避できます。
11. ウインチには水ブレーキが装備されており、深穴掘削時にスムーズで安全な掘削を保証します。
1.基本パラメータ | |||
ドリル深さ | 1600m(Φ60mmドリルパイプ) | ||
1100m(Φ73mmドリルパイプ) | |||
2200m(NQドリルパイプ) | |||
1600m(本社ドリルパイプ) | |||
縦軸回転角度 | 0~360° | ||
外形寸法(長さ×幅×高さ) | 3548×1300×2305mm(電動モーター付) | ||
3786×1300×2305mm(ディーゼルエンジンとの組み合わせ) | |||
掘削装置の重量 (動力を除く) | 4180kg | ||
2.ローテータ(75kW、1480r/min出力機搭載時) | |||
垂直軸速度 | 低速に進む | 96;162;247;266r/分 | |
高速に転送 | 352;448;685;974r/分 | ||
逆低速 | 67r/分 | ||
逆高速 | 187r/分 | ||
垂直軸移動量 | 720mm | ||
垂直軸最大揚力 | 200kN | ||
供給能力 | 150kN | ||
立軸最大回転トルク | 7800N・m | ||
立軸貫通穴径 | 92mm | ||
3.ウインチ(75kW、1480r/min出力機搭載時) | |||
1 本のロープの最大吊り上げ能力 (1 層目) | 85kN | ||
ワイヤーロープ径 | 21.5mm | ||
ドラム容量 ロープ容量 | 160m | ||
4.車両移動装置 | |||
オイルシリンダーのストローク移動 | 600mm | ||
5.油圧システム | |||
システム設定作動圧力 | 8MPa | ||
ギヤオイルポンプの排気量 | 25+20ml/r | ||
6.掘削リグパワー | |||
モデル | Y2-280S-4電動モーター | YC6B135Z-D20ディーゼルエンジン | |
力 | 75kW | 84kW | |
スピード | 1480r/分 | 1500r/分 |