油圧システムの主要ユニットは、高度な負荷フィードバック技術を備えたキャタピラー油圧システムのメイン制御回路とパイロット操作制御回路を使用し、必要に応じてシステムの各ユニットに流れを分配し、動作を実現するために柔軟性の利点を備えています。安全性、適合性、正確性。
油圧システムは独立して放熱します。
ポンプ、モーター、バルブ、オイルチューブ、パイプカップリングはすべて一流の部品から選択され、高い安定性を保証します。すべてのユニットは高耐圧設計 (最大圧力は 35mpa に達し、高出力および全負荷でも動作できます)。
電子制御システムはDC24V直流を印加し、エンジンの始動・消火、マスト上部回転角度、安全警報、掘削深さ、故障など各ユニットの作動状態をPLCで監視します。
電子制御システムの主要部品は高品質で、自動状態と手動状態を自由に切り替えることができる高度な電子レベリング装置を採用しています。この装置は、動作中にマストが垂直に保たれるように監視および制御します。マストは、高度な手動および自動スイッチ電子天秤装置によって自動的に制御および監視され、垂直に維持されます。これにより、杭打ち穴の垂直要件を効果的に保証し、制御の人間化されたレイアウトとフレンドリーなヒューマンマシンインタラクションを実現できます。
機械全体はカウンターウェイトを減らすために適切なレイアウトを採用しています。モーター、作動油タンク、燃料タンク、マスターバルブは旋回ユニットの後方に配置され、モーターと各種バルブはフードで覆われており、エレガントな外観です。
