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技術的パラメータ
モデル | トラック積載油圧駆動回転ヘッドリグ | ||
基本的 パラメータ | 掘削能力 | Ф56mm(BQ) | 1000メートル |
Ф71mm(NQ) | 600m | ||
Ф89mm(HQ) | 400m | ||
Ф114mm(PQ) | 200m | ||
穴あけ角度 | 60°-90° | ||
全体の寸法 | 動き | 8830*2470*3680mm | |
働く | 8200*2470*9000mm | ||
総重量 | 12400kg | ||
回転ユニット | 回転速度 | 145,203,290,407,470,658,940rpm | |
最大。トルク | 3070N・m | ||
油圧駆動ヘッド送り距離 | 4200mm | ||
油圧駆動 ヘッド送りシステム | タイプ | チェーンを駆動する単一の油圧シリンダー | |
吊り上げ力 | 78KN | ||
送り力 | 38KN | ||
上昇速度 | 0~4m/分 | ||
速い持ち上げ速度 | 45m/分 | ||
送り速度 | 0~6m/分 | ||
速い送り速度 | 64m/分 | ||
マスト変位システム | 距離 | 1000mm | |
吊り上げ力 | 80KN | ||
送り力 | 54KN | ||
クランプマシンシステム | 範囲 | 50~220mm | |
力 | 150KN | ||
ネジ外し機システム | トルク | 12.5KN・m | |
メインウインチ | 吊り上げ能力(単線) | 50KN | |
上昇速度(単線) | 38m/分 | ||
セカンダリウインチ(コア取得のみに使用) | 吊り上げ能力(単線) | 12.5KN | |
上昇速度(単線) | 205m/分 | ||
泥ポンプ(3気筒) 往復ピストン式 ポンプ) | タイプ | BW-250A | |
音量 | 250、145、90、52L/分 | ||
プレッシャー | 2.5、4.5、6.0、6.0MPa | ||
パワーユニット(ディーゼルエンジン) | モデル | 6BTA5.9-C180 | |
パワー/スピード | 132KW/2200rpm |
適用範囲
主にダイヤモンドビットの穴あけやLEDの超硬ビットの穴あけに使用されます。
主な特長
(1) 回転ユニット(油圧ドライブヘッド)はフランス技術を採用。デュアル油圧モーターによって駆動され、機械式で速度が変更されました。
(2) リグの持ち上げ速度が高いため、補助時間を短縮し、リグの効率を向上させることができます。
(3) 供給および昇降システムは、チェーンを駆動する単一の油圧シリンダーを使用します。送り距離の長い文字を備えています。長い岩石コアの掘削プロセスが容易です。
(4) 泥ポンプは油圧バルブによって制御されます。各種ハンドルがコントロールセットに集中しているので、穴あけ時の事故解決に便利です。
(5) 油圧システムはフランス技術を採用しており、信頼性の高い油圧システムです。
(6) 油圧駆動ヘッドが掘削穴を遠ざけることができます。
(7) リグにはクランプマシンシステムとアンスクリューマシンシステムがあり、ロックコア掘削に便利です。
(8)マスト部のV型軌道により上部油圧ヘッドとマスト間の剛性を十分に確保し、高速回転時の安定性をもたらします。
(9) 回転ユニットはスピンドルの剛性が高く、伝達が正確で安定した動作をするため、深穴加工においてより多くの利点があります。